另一方面，教育多人出行的家庭预定比例持续升高，教育他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

记者了解到，国父其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他当天还认为，底花目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

2015年，少钱成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，教育九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、教育电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报还显示，国父2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

摘要：底花每36秒生产一辆智能电动两轮车、底花每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这桩收购也让九号公司的出海，少钱相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月12日，教育九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，教育Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

国父在短交通和机器人行业做全球的企业。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，底花除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，底花几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

至于操办奥运会的经验云云，少钱当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。反观奥运会，教育则几乎违背了上述的每一条经验。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，国父不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。如果重大项目讨论时间短，底花开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

(责任编辑：刘邵希)